Diagnóstico do motor

Apesar dos automóveis apresentarem diferenças de modelo e potência, o procedimento da retífica do motor tanto para veículos nacionais ou importados, leves ou pesados, tem um padrão similar na realização do serviço, pois atende ao mesmo princípio no momento da sua execução.

Veja a relação de peças que serão usinadas:

1ª Fase

*Check List

*Alojamento do veículo em elevador automotivo

*Fixação de capas anti-riscos no veículo

*Desmontagem do motor

*Lavagem e higienização do motor

*Desobstrução de galerias de óleo e água do bloco e cabeçote do motor

*Banho químico

*Secagem

*Diagnóstico

*Laudo da retífica

Esta fase do serviço é necessária para obtermos um diagnóstico preciso. São utilizados instrumentos de medição para cada peça do motor e, para tanto, as peças devem estar limpas, desengraxadas e secas, sem quaisquer impurezas que possam alterar seu estado natural.

Veja a relação das peças a serem diagnosticadas:

Virabrequim

» Inspecionar trincas

» Inspecionar roscas

» Inspecionar rasgo de chaveta

» Inspecionar alojamento do eixo-piloto

» Inspecionar pista dos retentores

» Inspecionar canais de lubrificação

» Inspecionar diâmetro e ovalização dos colos de mancais e bielas

» Inspecionar lateral do encosto axial

Bielas

» Inspecionar visualmente a capa

» Inspecionar furo dos pinos de guia

» Inspecionar roscas

» Inspecionar parafusos e porcas

» Inspecionar torção e paralelismo dos alojamentos

» Inspecionar medidas e ovalização do alojamento da bronzina

» Inspecionar medidas dos alojamentos do pé da biela

» Inspecionar distância entre os centros dos alojamentos

» Inspecionar massa

Bloco

» Inspecionar capas de mancais

» Medir alojamento do eixo

» Inspecionar Virabrequim/mancais

» Inspecionar buchas de comandos

» Medir alojamento do eixo comando

» Medir lateral dos mancais

» Inspecionar todas as roscas e parafusos

» Inspecionar todos os selos

Cabeçote

» Inspecionar trincas

» Inspecionar planicidade da superfície

» Inspecionar estanqueidade

» Inspecionar guia de válvulas

» Inspecionar sedes de válvulas e sua altura em relação à superfície

» Inspecionar antecâmaras

» Inspecionar roscas

» Inspecionar mancais do eixo-comando de válvulas

» Inspecionar volume da câmara de combustão

» Inspecionar alojamento dos tuchos

O diagnóstico é realizado com a máxima precisão para relacionar os dados obtidos, com as informações apresentadas pela montadora do veículo. Existe um padrão de tolerância na hora de retificar as peças e ajustar o motor. As folgas, por exemplo, compõe diferenças de centésimos que, quando respeitadas e utilizadas, geram seu funcionamento perfeito.